{"id":1394,"date":"2022-10-04T10:15:41","date_gmt":"2022-10-04T10:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.crastaspedizioni.it\/?p=1394"},"modified":"2026-01-27T10:36:43","modified_gmt":"2026-01-27T10:36:43","slug":"iso-tank-e-flexibag-parla-lesperta-lintervista-ad-antonietta-lepore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crastaspedizioni.it\/it\/iso-tank-e-flexibag-parla-lesperta-lintervista-ad-antonietta-lepore\/","title":{"rendered":"ISO tank e Flexibag. Parla l\u2019esperta: l\u2019intervista ad Antonietta Lepore"},"content":{"rendered":"\n

Appena un anno fa \u00e8 entrata a far parte del team Crasta, arricchendo l\u2019Azienda con la sua competenza in un settore che definire di nicchia \u00e8 riduttivo: il trasporto di merce pericolosa<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Di cosa parliamo esattamente? Ce lo spiega Antonietta Lepore<\/strong>, Business Development Manager di Crasta, professionista con 20 anni di esperienza nel campo delle spedizioni internazionali, con una peculiare specializzazione nel trasporto di merce pericolosa sia in container box che in SOC (shipper-owned container) ISO tank.<\/p>\n\n\n\n

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Antonietta, parlaci della tua specializzazione in questo settore\u2026 <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Lavoro in Crasta da pi\u00f9 di un anno, ma ho un\u2019esperienza ventennale nel campo delle spedizioni internazionali via mare LCL o FCL con tutti i tipi di container e via aerea e soprattutto sono specializzata nel trasporto di merce pericolosa, sia essa in standard container o ISO tank e nel trasporto di merce allo stato liquido alla rinfusa a mezzo flexitank.<\/em>
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In questi anni ho avuto modo di maturare relazioni lavorative con i principali operatori del trasporto merci pericolose in tutto il mondo e questo costituisce un canale preferenziale per poter gestire merci pericolose, allo stato liquido o solido che sia, da qualsiasi punto di carico fino alle destinazioni pi\u00f9 remote.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Si tratta di una nicchia di mercato che richiede grande attenzione e conoscenza delle normative che regolano il trasporto di merce pericolosa in ambito nazionale ed internazionale.<\/em>
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Quanto \u00e8 importante avere esperienza? <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

L\u2019esperienza nel settore delle merci pericolose, e pi\u00f9 in generale nelle spedizioni internazionali, \u00e8 quella che permette di individuare le criticit\u00e0 di un trasporto gi\u00e0 nella fase di pianificazione e quindi organizzare e coordinare le varie parti coinvolte di conseguenza.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Esperienza significa anche aver selezionato negli anni i fornitori in base alla qualit\u00e0 dei servizi offerti ed avere una profonda conoscenza delle esigenze peculiari delle merci che ci vengono affidate: i clienti apprezzano il fatto che conosca le problematiche delle loro merci e riesca ad anticipare le loro criticit\u00e0 seguendo da vicino anche l\u2019operativit\u00e0 delle spedizioni.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u00c8 un lavoro molto settoriale, molto specifico\u2026 <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

\u00c8 molto specifico, s\u00ec, basti pensare che non \u00e8 raro che altri freight forwarder si appoggino a noi per gestire le spedizioni in ISO tank o flexitank dei loro clienti\u2026\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Oltre alle ISO tank siete specializzati anche nel carico di Flexibag. Ci spieghi di cosa si tratta? <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Il Flexitank, anche detto Flexibag, \u00e8 essenzialmente un serbatoio flessibile, fatto di PVC, polietilene o materiali simili, che viene installato in un contenitore 20\u2019 box e che viene riempito con prodotti allo stato liquido.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Il flexibag, nel quale non \u00e8 possibile caricare merci pericolose, \u00e8 monouso e va smaltito ad ogni scarico.<\/em>
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Per i Flexibag c\u2019\u00e8 un processo di preparazione peculiare e noi ci affidiamo ad operatori che hanno Flexibag di alta qualit\u00e0, assicurati e garantiti ed abbiamo trasportatori appositamente selezionati per gestirne il trasporto.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ci occupiamo inoltre dell\u2019allestimento dei container, collaborando con tecnici specializzati nel montaggio del Flexibag all\u2019interno dei contenitori<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Quanta merce liquida \u00e8 possibile movimentare con un Flexibag?<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Ci sono Flexibag che partono da 16.000 litri fino a un massimo di 24.000 litri.\u00a0 Ovviamente il carico dipende anche dal Paese di destino: ci sono dei Paesi\u00a0dove non puoi caricare pi\u00f9 di 20.000 chilogrammi. Ogni nazione ha le proprie regolamentazioni e, in base alla destinazione finale, alla scheda tecnica dei prodotti che il cliente ci invia, al quantitativo che intende caricare, si concorda il Flexibag corretto da montare.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Qual \u00e8 il vantaggio di caricare merce liquida sfusa in dei Flexibag o in delle ISO tank? <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Il vantaggio \u00e8 nell\u2019ottimizzazione degli spazi, vista l\u2019assenza di imballaggi: il prodotto viene caricato e scaricato direttamente dai silos presso gli impianti di produzione e stockaggio dei clienti. Ovviamente si tratta di Aziende che gestiscono quantitativi abbastanza importanti di merce allo stato liquido, Aziende che hanno impianti che sono specificatamente organizzati per il carico o lo scarico di ISO tank o Flexibag<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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E per quanto riguarda le formalit\u00e0 doganali? <\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Cos\u00ec come tutte le merci destinate o provenienti dall\u2019estero, anche le merci pericolose sono soggette alle formalit\u00e0 doganali, ma in questo caso \u00e8 necessario ottimizzare al massimo i tempi perch\u00e9 il deposito e la movimentazione dei container di merci pericolose sono esponenzialmente pi\u00f9 costosi rispetto alle merci comuni.
Per questo motivo \u00e8 nell\u2019interesse del cliente affidarsi a professionisti che si interfaccino con loro per ottenere tutta la documentazione necessaria sulla base della destinazione doganale della merce e definire le operazioni in maniera rapida e precisa.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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